为何超载吊装十分普遍？    在“十不吊”中，禁止超载吊装，是禁令之一，设备安装费用，所以，超低设备安装，每一位吊车司机按理不该超载吊装。根据安的粗略计算，在十起吊装事故中，济南设备安装，有超过三成的吊装事故原因是因为超载，这足以警示吊车司机。    然而，吊装公司发现，在实际的工作中，超载吊装依然十分普遍，深层次的原因又是什么呢？   利益驱动    如同跑长途运输的一样，超载是为了多拉货，拉货越多，赚钱越多。吊装也是如此，本来额定吊装有限的吊车，超载吊装，可以节省成本。也是因为如此，一些吊装公司故意伪装或者模糊吊车的额定起重，“小车干大活”，为的就是赚更多的收益。
临近年底，设备搬运公司之所以要加大收款的力度，一方面是因为年底自身开支的需要，包括发放工资、奖金。另一方面是希望借助年尾这一时点，将营收账款额度减少。    但是实际上呢？仍然有不少账款无法收回。吊装搬运公司结合自身运营经验，提供一些收款的妙招。    一，了解拒付的原因。客户拒付，大致可以分为三个原因。一是自己经营困难，没有现金支付。二是工厂经营正常，但是短期内现金流较为紧张。三是因为走账的原因。了解到这些原因之后，设备搬运公司可以做出应对。如果是经营困难，就可以商量资产抵押等方式付款。如果是现金流问题或者账期问题，可以商量出延迟付款。
提醒请严格遵守这些注意事项，以确保安全操作。穿的衣服必须适合工作。要穿工作服，设备安装方案，戴安全帽。一定要进行预操作检查，在预操作检查中如发现故障，应立即修理。操作前，要对起重机周围的安全条件进行检查。利用油位指示器检查随车吊的液压油位。液压油位必须在H和L标记之间。如果不足，必须再添加液压油。操作取力器之前，应检查各操纵杆是否在中立位置。如果各操纵杆不在中间位置，在取力器齿合后，随车吊立即动作，这可能导致严重的意外事故。使发动机预热，发动机启动后，咬合取力器，并使发动机低速运行，以便充分预热。将随车吊置于坚固的水平地面上工作。应避免松软地面，如果随车吊不得己需要在软的地面上工作，必须在地面上放置坚硬的木块或钢板，再将随车吊支腿撑在垫木上，以避免支腿陷到地里。起重作业时，支腿架应尽可能充分伸长。
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